Возобновились переговоры между Ираном и Арменией по вопросу строительства железной дороги, передает Интерфакс со ссылкой на премьер-министра Армении Тиграна Саркисяна.
По его словам, переговоры были прерваны из-за обострения внутриполитической ситуации в Иране.
Технически-экономическое обоснование строительства железной дороги Иран-Армения планируется подготовить в 2010 году. На эти цели Азиатский банк развития (АБР) предоставит Армении грант на сумму 1 млн. долларов.
Общая стоимость проекта, по предварительным оценкам, составляет около 1,2 млрд. долларов.
Иран выразил готовность предоставить Армении кредит на 400 млн. долларов для строительства на ее территории железной дороги. Оставшуюся сумму предполагается получить от России, АБР и Всемирного банка.
Армения и Иран в апреле 2009 года подписали меморандум о создании прямого железнодорожного сообщения между странами. Строительство этой дороги обеспечит выход Армении к Персидскому заливу и доступ к иранским портам.
Протяженность железной дороги может составить 470 км, в том числе 60 км по территории Ирана. Строительство займет 3-4 года.
По его словам, переговоры были прерваны из-за обострения внутриполитической ситуации в Иране.
Технически-экономическое обоснование строительства железной дороги Иран-Армения планируется подготовить в 2010 году. На эти цели Азиатский банк развития (АБР) предоставит Армении грант на сумму 1 млн. долларов.
Общая стоимость проекта, по предварительным оценкам, составляет около 1,2 млрд. долларов.
Иран выразил готовность предоставить Армении кредит на 400 млн. долларов для строительства на ее территории железной дороги. Оставшуюся сумму предполагается получить от России, АБР и Всемирного банка.
Армения и Иран в апреле 2009 года подписали меморандум о создании прямого железнодорожного сообщения между странами. Строительство этой дороги обеспечит выход Армении к Персидскому заливу и доступ к иранским портам.
Протяженность железной дороги может составить 470 км, в том числе 60 км по территории Ирана. Строительство займет 3-4 года.
